ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ПРОТОЧНЫЙ
|
ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ПРОТОЧНЫЙ
|
Проточный подогреватель – важная часть современного дизельного автомобиля. Его задачей является подогрев топлива во время движения или холостой работы двигателя. Такое устройство врезается в топливную магистраль перед самым уязвимым местом – фильтром. Подогрев топлива в этом месте снижает риск засорения фильтра сгустками парафина. В дополнении к проточному нагревателю рекомендуется установить бандажный нагреватель. Он ставится непосредственно на фильтр и нагревает топливо, проходящее через него.
Основные технические характеристики подогревателей проточных
Наименование
|
ПП-101
|
ПП-102
|
ПП-201
|
ПП-202
|
Напряж. питания постоян. тока, В
|
12
|
24
|
12
|
24
|
Ном. вх. эл. сопротивление, Ом
|
0,55–0,70
|
1,5-2,0
|
0,55-0,70
|
1,5-2,0
|
Ном. мощность, Вт, при температуре дизтоплива
- 20°С
+5°С
|
220
180
|
350
300
|
220
180
|
350
300
|
Максим. расход дизтоплива через подогреватель, л/ч
|
150
|
420
|
150
|
420
|
Максимальная температура нагревательного элемента, °С
|
130
|
Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климат. исполнение
|
От -40 до -45°С, ХЛ 2
|
Размеры (дл. х шир. х выс.), мм
|
100х52х110
|
114х52х110
|
100х52х110
|
114х52х110
|
Масса в снаряж. состоянии, кг
- без заполнения топливом
-с заполнением топливом
|
0,250
0,280
|
0,270
0,310
|
0,250
0,280
|
0,270
0,310
|
Управление подогревом
|
ручное
|
автоматическое, автономное
|
Режим работы
|
длительный от генератора автомобиля
|
Особенности проточных подогревателей
Такие элементы топливной системы выпускаются в двух вариациях: с ручным и автоматическим управлением. Автоматика позволяет пользоваться этим устройством более комфортно. За его управление отвечает электроника, которая включается при температуре ниже +5 градусов. Когда температура выше этой отметки автоматика отключается.
При ручном управлении, проточный подогреватель топлива включается и отключается непосредственно водителем. Используя такое устройство с блоком управления можно избежать нагрузку на АКБ. Подогреватель будет включаться после запуска двигателя. В таком устройстве используются специальные элементы, которые исключают перегрев топлива. А значит, долговечности всей системы ничего не угрожает.
Проточный дизельный подогреватель может иметь различные диаметры. Модели для электрической сети 12В имеют патрубки 6,5 -9 мм. Для сети 24В это 9-12 мм.
Модели ПП-101 и ПП-12 управляются вручную. а ПП-201 и ПП-202 - автоматически.
Смотреть руководство по эксплуатации (PDF) Скачать