Яндекс.Метрика



ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ПРОТОЧНЫЙ

ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ПРОТОЧНЫЙ

Проточный подогреватель – важная часть современного дизельного автомобиля. Его задачей является подогрев топлива во время движения или холостой работы двигателя. Такое устройство врезается в топливную магистраль перед самым уязвимым местом – фильтром. Подогрев топлива в этом месте снижает риск засорения фильтра сгустками парафина. В дополнении к проточному нагревателю рекомендуется установить бандажный нагреватель. Он ставится непосредственно на фильтр и нагревает топливо, проходящее через него.

Основные технические характеристики подогревателей проточных

Наименование

ПП-101

ПП-102

ПП-201

ПП-202

Напряж. питания постоян. тока, В

12

24

12

24

Ном. вх. эл. сопротивление, Ом

0,55–0,70

1,5-2,0

0,55-0,70

1,5-2,0

Ном. мощность, Вт, при температуре дизтоплива

- 20°С

+5°С

 

 

220

180

 

 

350

300

 

 

220

180

 

 

350

300

Максим. расход дизтоплива через подогреватель, л/ч

 

150

 

420

 

150

 

420

Максимальная температура нагревательного элемента, °С

 

130

Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климат. исполнение

 

От -40 до -45°С, ХЛ 2

Размеры (дл. х шир. х выс.), мм

100х52х110

114х52х110

100х52х110

114х52х110

Масса в снаряж. состоянии, кг

- без заполнения топливом

-с заполнением топливом

 

0,250

0,280

 

0,270

0,310

 

 

0,250

0,280

 

0,270

0,310

Управление подогревом

ручное

автоматическое, автономное

Режим работы

  длительный от генератора автомобиля

Особенности проточных подогревателей

Такие элементы топливной системы выпускаются в двух вариациях: с ручным и автоматическим управлением. Автоматика позволяет пользоваться этим устройством более комфортно. За его управление отвечает электроника, которая включается при температуре ниже +5 градусов. Когда температура выше этой отметки автоматика отключается.

При ручном управлении, проточный подогреватель топлива включается и отключается непосредственно водителем. Используя такое устройство с блоком управления можно избежать нагрузку на АКБ. Подогреватель будет включаться после запуска двигателя. В таком устройстве используются специальные элементы, которые исключают перегрев топлива. А значит, долговечности всей системы ничего не угрожает.

Проточный дизельный подогреватель может иметь различные диаметры. Модели для электрической сети 12В имеют патрубки 6,5 -9 мм. Для сети 24В это 9-12 мм.

Модели ПП-101 и ПП-12 управляются вручную. а ПП-201 и ПП-202 - автоматически.

Смотреть руководство по эксплуатации (PDF)     Скачать


ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ПРОТОЧНЫЙ

Для продолжения оформления заказа

укажите необходимое напряжение прибора

12 вольт 24 вольта